Cẩm nang du lịch
Tại buổi hội thảo "Hạ nhiệt giá vé máy bay được không?" do báo Thanh Niên tổ chức vào sáng ngày 17/5, một câu hỏi đặt ra rằng tại sao tình hình kinh doanh của các hàng không vẫn kém sắc dù giá vé máy bay đắt đỏ.
Trong quý I vừa qua, Vietnam Airlines lãi đậm trở lại song vẫn còn khoản lỗ lũy kế lên tới 36.742 tỷ đồng. Phần lớn lãi quý I/2024 đến từ khoản thu nhập khác, như việc xóa nợ theo thỏa thuận trả tàu bay của công ty con Pacific Airlines, thay vì đến từ mức giá đắt đỏ của vé máy bay.
Ông Đặng Anh Tuấn – Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines thừa nhận tại buổi hội thảo rằng giá vé máy bay có tăng, từ 15-20% tùy theo từng chặng.
Vị lãnh đạo cho biết, dù giá vé máy bay tăng song vẫn cách mức trần quy định khá xa. Trong 4 tháng qua, giá vé của Vietnam Airlines chỉ tương đương 76% so với quy định. Có những chặng mà hãng bán ở mức 43% so với quy định.
Ông Tuấn lý giải nguyên nhân giá vé tăng cao là do 76% chi phí đến từ thiết bị bay và nhiên liệu. Thế nhưng, các hãng hàng không lại không kiểm soát được 2 yếu tố này. Đáng chú ý, những việc sửa chữa quan trọng về động cơ đều phải gửi đi nước ngoài.
Ông Tuấn phân tích, chi phí xăng dầu bị đội lên với hãng là 5.700 tỷ đồng so với mặt bằng giá năm 2024 với 2019. Về tỷ giá, hãng mất 4.700 tỷ đồng. Khi tính tổng 2 khoản này, hãng mất 11.000 tỷ đồng. Ông nghĩ rằng điều đó tương tự với các hãng hàng không khác và không thể kiểm soát được.
Thậm chí, trước đó rất nhiều cơ sở sửa chữa và bảo dưỡng trong ngành hàng không thiếu người do ảnh hưởng của xung đột địa chính trị cũng như đứt gãy chuỗi cung ứng. Hãng hàng không trước đây gửi một động cơ đi sửa mất 150 ngày, nhưng hiện mất 200-300 ngày, thậm chí mất hàng năm trời máy bay mới trở lại phục vụ. Những yếu tố này đều được cộng vào chi phí của hãng.
Ngoài ra, hiện nay giá thuê tàu bay trên toàn cầu đắt gấp đôi so với trước. Tuy nhiên, dù có như vậy thì việc đi thuê vẫn rất khó khăn.
Phó Giám đốc Vietnam Airlines cũng nói về năng lực vận tải của hàng không Việt Nam bị giảm đáng kể.
Theo vị lãnh đạo, do Covid 19 nên Bamboo Airways phải tái cơ cấu. Trong khi, Vietnam Airlines cũng buộc phải tái cơ cấu Pacific Airlines khi trả hết đội bay nhằm xóa nợ ở những năm đại dịch, nên mất 6 máy bay. Cùng với Vietjet, hãng chịu ảnh hưởng bởi việc nhà sản xuất triệu hồi hơn 1.000 động cơ trên toàn cầu và mất 1 - 1,5 năm mới trở lại được.
Về câu hỏi liệu có thể cải thiện “độ nóng” của giá vé máy bay không, ông Tuấn nhận định rằng có thể vì các bên đều đang cố gắng xem xét, tính toán nhằm điều chỉnh các khoản phí. Ông cho biết cần phối hợp giữa các nguồn lực của Nhà nước và doanh nghiệp để tìm ra cách giải quyết.
Năm ngoái, ông có trao đổi với doanh nghiệp du lịch rằng hiện đang lỗ 1 USD/ người, vậy doanh nghiệp du lịch hoặc tỉnh Kiên Giang có đỡ cho hãng hàng không khoản này không khi hãng chở khách vào Phú Quốc.
Ông chia sẻ thêm rằng với mỗi khách, ngành hàng không nói chung trên toàn cầu chỉ lãi được 1 USD. Tại Việt Nam, hàng không cũng như vậy và Vietnam Airlines cũng tương tự, thậm chí còn ở mức dưới 1 USD. Lãi ít như vậy nên nếu bay vào sân bay Tân Sơn Nhất mà bất chợt có mưa giông thì phải vòng lại một chút, lúc đó mất luôn 1 USD đó.
| Crystal Bay Tourism Group - Cùng trải nghiệm, cùng yêu thương!
Với sứ mệnh mang đến những trải nghiệm du lịch trọn vẹn nhất, chúng tôi không ngừng cập nhật những thông tin du lịch hữu ích và giới thiệu những điểm đến hấp dẫn tại Việt Nam và trên thế giới. Với nhiều năm kinh nghiệm, Crystal Bay tự hào là đơn vị uy tín, luôn đặt sự hài lòng của khách hàng lên hàng đầu. Hãy để chúng tôi giúp bạn lên kế hoạch cho chuyến đi hoàn hảo của mình. Thông tin liên hệ:
|
Khi tháng 6 về, mang theo cái nắng rực rỡ của mùa hè, có một điểm hẹn yên bình ngay vùng ngoại ô Đà Nẵng và Hội An đang bước vào mùa đẹp nhất, khoe trọn vẹn vẻ thanh khiết, quyến rũ của mình. Đó chính là đầm sen Trà Lý, thuộc thôn Chánh Lộc, xã Duy Sơn, huyện Duy Xuyên.
Mùa hè 2025 là thời điểm lý tưởng để các gia đình cùng nhau khám phá những điểm đến mới mẻ, hấp dẫn. Bình Thuận với khí hậu ôn hòa và phong cảnh thiên nhiên đa dạng đang trở thành lựa chọn hàng đầu cho những kỳ nghỉ trọn vẹn.
Ẩn mình giữa vùng quê yên bình của Bình Định, đầm Trà Ổ sở hữu vẻ đẹp non nước hữu tình hiếm nơi nào có được. Không ồn ào, náo nhiệt, nơi đây mang đến cảm giác thư thái cho những ai muốn rời xa phố thị.
Bạn đang muốn biết khoảng cách từ Cửa Lò đến Quảng Bình để thuận tiện lên kế hoạch di chuyển? Bài viết này sẽ giúp bạn nắm rõ quãng đường, thời gian và các phương tiện phù hợp nhất cho hành trình của bạn.
Phan Thiết luôn là điểm đến lý tưởng cho những ai muốn hòa mình vào vẻ đẹp tự nhiên nguyên sơ. Hè 2025, thành phố biển này càng thu hút du khách bởi những khoảnh khắc bình minh rực rỡ trên biển khơi.
Nép mình uy nghi dưới chân danh thắng Ngũ Hành Sơn kỳ vĩ của thành phố Đà Nẵng, chùa Quán Thế Âm từ lâu đã là một điểm đến tâm linh quen thuộc, thu hút Phật tử và du khách thập phương.
Long An không chỉ là trung tâm công nghiệp năng động của miền Tây, mà còn cuốn hút du khách bởi những cảnh sắc thiên nhiên yên bình, thơ mộng và giàu bản sắc miền sông nước.
Thác Cổng Trời – vẻ đẹp hùng vĩ giữa núi rừng Thanh Hóa, là điểm đến lý tưởng cho tín đồ ưa khám phá và yêu thiên nhiên. Nếu bạn còn phân vân, hãy một lần ghé thăm để cảm nhận sự kỳ vĩ và trong lành hiếm có.
Ngoài vẻ đẹp cổ kính của phố cổ, Hội An còn sở hữu nhiều bãi biển tuyệt đẹp ngay gần trung tâm, lý tưởng để tắm biển, nghỉ dưỡng và “trốn nóng” mùa hè. Cùng khám phá 4 bãi biển gần phố cổ Hội An đẹp mê mẩn, rất đáng đi trong hè 2025.
Hà Nam, mảnh đất giàu truyền thống văn hóa và lịch sử, không chỉ nổi tiếng với những ngôi đền chùa cổ kính hay làng nghề truyền thống mà còn sở hữu những danh thắng thiên nhiên kỳ thú.
Tại Hội chợ Du lịch Quốc tế Hong Kong lần thứ 39, Vietnam Airlines và Vietjet đã giới thiệu đến bạn bè quốc tế nhiều điểm đến nổi bật cùng các sản phẩm du lịch đặc trưng của Việt Nam, góp phần quảng bá hình ảnh đất nước và thu hút du khách từ thị trường Hong Kong cũng như khu vực châu Á.
Nằm ẩn mình giữa cảnh sắc hữu tình của vùng đất Yên Bái, đền Nhược Sơn không chỉ là một di tích lịch sử văn hóa mang đậm dấu ấn thời gian mà còn là một điểm đến tâm linh thu hút đông đảo du khách thập phương tìm về sự bình yên, thanh tịnh.
Bánh mướt Nghệ An là món ăn dân dã nhưng đầy cuốn hút, với hương vị mềm mịn, thơm nhẹ khiến ai ăn một lần cũng khó quên. Đây là đặc sản nhất định phải thử khi ghé thăm xứ Nghệ, góp phần làm phong phú thêm trải nghiệm ẩm thực của bạn trên hành trình khám phá ba miền đất nước.
Vựa lúa lớn nhất cả nước – hấp dẫn du khách bởi khí hậu ôn hòa, đất đai trù phú và vẻ đẹp văn hóa đặc sắc. Từ TP.HCM, chỉ cần 70km là bạn đã có thể chạm vào miền Tây đậm chất phù sa tại Tiền Giang, nơi khởi đầu cho hành trình khám phá vùng đất “gạo trắng nước trong”.
Lạng Sơn không chỉ nổi tiếng với những di tích lịch sử, những khu chợ biên giới sầm uất mà còn ẩn chứa nhiều vẻ đẹp thiên nhiên hoang sơ, quyến rũ. Một trong số đó chính là Khu du lịch Suối Mỏ Mắm.
Sáng 15/6/2025, phố cà phê đường tàu tại các phường Cửa Nam, Hàng Bông, Cửa Đông (Hà Nội) vẫn đông nghẹt du khách, đặc biệt là người nước ngoài chủ động tìm đến để trải nghiệm không gian độc đáo nơi đây.
Lạng Sơn, mảnh đất biên cương không chỉ nổi tiếng với những di tích lịch sử hào hùng hay danh lam thắng cảnh kỳ vĩ như Mẫu Sơn, động Tam Thanh, mà còn níu chân du khách bởi những nét văn hóa độc đáo của các dân tộc thiểu số.
Vietnam Airlines sẽ khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Milan từ 1/7, mở rộng kết nối với châu Âu và kỳ vọng tạo cú hích cho du lịch hai chiều, đặc biệt khi lượng khách Italy đến Việt Nam đang tăng nhanh.
Nép mình giữa núi rừng hoang sơ và biển xanh mênh mông, hải đăng Đại Lãnh là điểm đến không thể bỏ lỡ khi ghé thăm Phú Yên. Nơi đây không chỉ nổi tiếng với vẻ đẹp bình minh rực rỡ mà còn mang giá trị lịch sử và hàng hải đặc biệt.
Những kỳ nghỉ ngắn ngày cuối tuần luôn là cơ hội tuyệt vời để các gia đình ở Hà Nội tạm xa khói bụi thành thị, và cùng nhau tạo nên những kỷ niệm đáng nhớ. Việc lựa chọn khu nghỉ dưỡng gần gũi, tiện nghi và có nhiều hoạt động phù hợp luôn được ưu tiên hàng đầu.
Việc di chuyển từ Hà Nội đến sân bay Cát Bi (Hải Phòng) là một trong những hành trình quen thuộc đối với nhiều người dân thủ đô và các tỉnh lân cận khi muốn đến thành phố cảng hoặc bay đi các điểm đến khác.
