04/06/2025
Theo báo Thanh Niên, hàng không và du lịch đang bước vào giai đoạn bùng nổ trở lại sau đại dịch, kéo theo áp lực lớn về năng lực phục vụ và hạ tầng sân bay. Ngày 15.5 vừa qua, Singapore chính thức khởi công nhà ga T5 tại sân bay Changi – một công trình được ví như “siêu” cảng hàng không của Đông Nam Á. Với diện tích hơn 1.080 ha, nhà ga T5 sẽ kết nối trực tiếp với 4 nhà ga hiện có, sở hữu 3 đường băng riêng biệt và dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Khi đi vào hoạt động, T5 sẽ nâng công suất phục vụ lên đến 140 triệu hành khách mỗi năm – cao hơn 1,5 lần hiện tại.
Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Singapore nhấn mạnh: sự phát triển của ngành hàng không là xu thế tất yếu, đặc biệt ở châu Á – Thái Bình Dương, nơi nhu cầu du lịch và kết nối đang gia tăng mạnh mẽ. Việc đầu tư vào hạ tầng hàng không không chỉ mang ý nghĩa giao thông, mà còn là động lực tăng trưởng cho du lịch, logistics và cả nền kinh tế. Hiện hệ sinh thái hàng không đóng góp khoảng 5% GDP của Singapore – một con số minh chứng rõ nét cho vai trò chiến lược của ngành này.
Nhà ga T3 - Sân bay Tân Sơn Nhất hiện đang là nhà ga có qua mô lớn nhất Việt Nam (Ảnh: Độc Lập)
Sự cảnh báo về cạnh tranh khu vực cũng hoàn toàn có cơ sở. Theo Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI), nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không toàn cầu sẽ tăng gần 7% trong vòng 25 năm tới, với trọng tâm tăng trưởng nằm ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương và Trung Đông. Để đáp ứng nhu cầu này, từ năm 2025 đến 2035, khu vực này cần đầu tư khoảng 240 tỷ USD vào mở rộng và xây dựng mới sân bay.
Không chỉ Singapore, nhiều quốc gia trong khu vực đã tăng tốc vào cuộc. Hồng Kông chuẩn bị vận hành đường băng thứ ba vào cuối năm 2024, cùng kế hoạch mở rộng nhà ga số 2 để phục vụ 120 triệu hành khách và 10 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào 2035. Bangkok khai trương đường băng mới tại sân bay Suvarnabhumi, trong khi Hàn Quốc hoàn tất giai đoạn 4 mở rộng sân bay Incheon, nâng công suất lên 106 triệu hành khách/năm.
Việt Nam cũng không đứng ngoài cuộc đua. Từ Bắc vào Nam, hàng loạt dự án sân bay được đẩy nhanh tiến độ, mang theo kỳ vọng đưa Việt Nam trở thành trung tâm hàng không mới của khu vực. Một trong những điểm sáng là nhà ga T3 – sân bay Tân Sơn Nhất, chính thức vận hành từ tháng 4.2024.
Với công suất thiết kế 20 triệu hành khách/năm, nhà ga này đã góp phần giảm tải đáng kể cho Tân Sơn Nhất – vốn thường xuyên quá tải trong nhiều năm. Không chỉ có hạ tầng hiện đại, nhà ga T3 còn tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ sinh trắc học, tự động hóa thủ tục từ check-in đến kiểm tra an ninh, giúp nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng hiệu suất khai thác.
Một “át chủ bài” khác chính là Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với tổng vốn đầu tư hơn 336.000 tỷ đồng. Dự kiến giai đoạn 1 sẽ đi vào khai thác năm 2026, Long Thành được kỳ vọng chia sẻ gánh nặng với Tân Sơn Nhất và vươn mình trở thành cảng hàng không lớn nhất Việt Nam. Trong tương lai, sân bay này có thể phục vụ tới 100 triệu hành khách mỗi năm – con số sánh ngang với các sân bay tầm cỡ trong khu vực như Incheon hay Changi.
Phối cảnh nhà ga T5 của sân bay Changi vừa khởi công (Ảnh: CNN Travel)
Ở phía Bắc, sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) cũng đang được phát triển theo hướng chuyên sâu. Với công suất thiết kế giai đoạn đầu là 5 triệu hành khách/năm và tầm nhìn đến năm 2050 đạt 15 triệu khách/năm cùng 1 triệu tấn hàng hóa, sân bay này sẽ hỗ trợ đắc lực cho sân bay Nội Bài, đồng thời phục vụ khu công nghiệp công nghệ cao đang phát triển mạnh ở vùng Thủ đô.
Không thể không nhắc đến sân bay quốc tế Phú Quốc, nơi vừa được công bố quy hoạch mở rộng quy mô lớn. Với diện tích hơn 1.050 ha và tổng vốn đầu tư lên tới 52.000 tỷ đồng, sân bay này đặt mục tiêu nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm vào năm 2050 – gấp hơn 12 lần so với hiện tại. Điều này phù hợp với định hướng biến Phú Quốc thành trung tâm du lịch quốc tế và thành phố đảo đầu tiên của Việt Nam.
Trong bối cảnh châu Á trở thành tâm điểm mới của hàng không toàn cầu, Việt Nam đang tận dụng lợi thế “người đi sau” để đầu tư mạnh về kiến trúc, công nghệ và quy hoạch hiện đại. Sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ từ Trung ương đến địa phương thể hiện rõ quyết tâm đưa hàng không trở thành động lực phát triển mới – không chỉ cho du lịch mà còn cho logistics, thương mại và cả nền kinh tế quốc dân.
Cuộc đua hạ tầng hàng không đang nóng hơn bao giờ hết – và Việt Nam đã chính thức vào vạch xuất phát, sẵn sàng bứt tốc.
| Crystal Bay Tourism Group - Cùng trải nghiệm, cùng yêu thương!
Với sứ mệnh mang đến những trải nghiệm du lịch trọn vẹn nhất, chúng tôi không ngừng cập nhật những thông tin du lịch hữu ích và giới thiệu những điểm đến hấp dẫn tại Việt Nam và trên thế giới. Với nhiều năm kinh nghiệm, Crystal Bay tự hào là đơn vị uy tín, luôn đặt sự hài lòng của khách hàng lên hàng đầu. Hãy để chúng tôi giúp bạn lên kế hoạch cho chuyến đi hoàn hảo của mình. Thông tin liên hệ:
|
Quảng Ngãi hè 2025 gây chú ý với 5 quán cafe “hot” nhất - nơi hội tụ phong cách đa dạng, đồ uống hấp dẫn và không gian chill tuyệt vời. Đây là những điểm đến không thể bỏ qua dành cho tín đồ cà phê muốn khám phá và tận hưởng mùa hè rực rỡ.
Châu Âu luôn là một thỏi nam châm thu hút du khách toàn cầu với vẻ đẹp đa dạng, từ những bãi biển Địa Trung Hải ngập nắng, những dãy Alps hùng vĩ đến các thành phố cổ kính thấm đẫm văn hóa.
Cách trung tâm Hà Nội chỉ khoảng 40km, Đồi Bù (hay còn gọi là đồi nhảy dù 833) thuộc xóm Núi Bé, xã Nam Phương Tiến, huyện Chương Mỹ (giáp ranh tỉnh Hòa Bình) là một điểm đến hấp dẫn cho những ai yêu thiên nhiên và thích trải nghiệm cảm giác mạnh.
Mùa hè là thời điểm lý tưởng để bạn rời xa phố thị, tìm về miền Tây sông nước. Trong hành trình 3 ngày 2 đêm, du khách sẽ được trải nghiệm vẻ đẹp bình dị, miệt vườn trù phú và nét văn hóa đặc sắc của Hậu Giang – nơi lưu giữ những giá trị mộc mạc và chân thành.
Sau quá trình mở rộng, nhà ga Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc (Kiên Giang) sẽ ghi dấu ấn đặc biệt bằng việc ứng dụng các công nghệ vận hành tối tân, không thua kém những cảng hàng không danh tiếng toàn cầu như Changi (Singapore), Haneda (Nhật Bản) hay sân bay Bắc Kinh (Trung Quốc).
Núi Bà Đen, với độ cao 986m so với mực nước biển, không chỉ là một danh thắng tự nhiên kỳ vĩ mà còn là một trung tâm tâm linh quan trọng bậc nhất của tỉnh Tây Ninh và cả khu vực Đông Nam Bộ.
Hành trình từ Hà Nội đến An Giang, một tỉnh ở cực Tây Nam của Tổ quốc, là một chuyến đi dài đầy thử thách nhưng cũng không kém phần thú vị, đưa bạn qua nhiều miền đất khác nhau của Việt Nam.
Gà đốt Ô Thum là món đặc sản nổi tiếng tại An Giang, được nhiều người yêu thích bởi lớp da giòn rụm cùng thịt gà mềm ngọt đậm đà. Nếu bạn đang tìm kiếm địa điểm thưởng thức món ăn này chuẩn vị, hãy cùng khám phá top 7 quán gà đốt Ô Thum ngon nhất An Giang trong bài viết sau.
Đà Nẵng không chỉ nổi tiếng với bãi biển Mỹ Khê quyến rũ hay danh thắng Ngũ Hành Sơn kỳ vĩ, mà còn níu chân du khách bởi nền ẩm thực đường phố phong phú. Trong vô vàn món ngon ấy, cháo lòng là một thức quà giản dị nhưng đậm đà hương vị, được lòng biết bao người dân địa phương và du khách.
Huế nổi tiếng với cảnh đẹp thơ mộng và nền văn hóa đặc sắc, nhưng nên đi du lịch Huế vào mùa nào để có trải nghiệm tốt nhất? Bài viết sẽ giúp bạn chọn thời điểm lý tưởng nhất để khám phá vùng đất cố đô này.
Lặn biển Nha Trang mang đến trải nghiệm khó quên khi khám phá đại dương xanh thẳm, chiêm ngưỡng rạn san hô rực rỡ và tận hưởng cảm giác tự do dưới làn nước trong veo.
Nằm cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh không xa, Cần Giờ hiện lên như một "ốc đảo xanh" bình yên, một điểm đến lý tưởng cho những ai muốn tạm xa rời khói bụi, sự ồn ào của đô thị để tìm về với thiên nhiên trong lành và những trải nghiệm dân dã.
Nằm cheo leo nơi địa đầu Tổ quốc, Hà Giang không chỉ nổi tiếng với cao nguyên đá Đồng Văn hùng vĩ, những cung đường đèo hiểm trở thách thức tay lái hay sắc hồng tím lãng mạn của tam giác mạch mỗi độ thu về.
Ngày 2/6 vừa qua, UBND tỉnh Khánh Hòa đã ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị mới Cam Lâm.
Khi nhắc đến châu Âu, nhiều người thường hình dung về những chuyến đi đắt đỏ với chi phí xa xỉ. Tuy nhiên, "lục địa già" vẫn ẩn chứa những viên ngọc quý cho du khách có ngân sách eo hẹp, nơi bạn có thể trải nghiệm vẻ đẹp cổ kính, văn hóa đặc sắc mà không quá lo lắng về vấn đề tài chính.
Đảo Cô Tô, viên ngọc xanh của Quảng Ninh, từ lâu đã trở thành điểm đến yêu thích của nhiều du khách nhờ vẻ đẹp hoang sơ, làn nước trong vắt và những bãi cát trắng mịn. Di chuyển bằng ô tô riêng từ Hà Nội mang đến sự chủ động và thoải mái, giúp bạn và gia đình có một chuyến đi đáng nhớ.
Đà Nẵng đã được chọn là địa điểm tổ chức Lễ công bố danh sách Michelin Guide (Cẩm nang Michelin) 2025 của Việt Nam. Sự kiện danh giá này dự kiến diễn ra vào ngày 5/6 tại một khách sạn cao cấp, đánh dấu một bước tiến quan trọng của Đà Nẵng trên bản đồ ẩm thực quốc tế, sau Hà Nội và TP.HCM.
Theo Cục Du lịch Quốc gia, trang Express (Anh) vừa đăng bài ca ngợi trải nghiệm du lịch tại Việt Nam, gọi đây là một trong những quốc gia châu Á tuyệt đẹp, hấp dẫn du khách bởi cảnh quan thiên nhiên, văn hóa đặc sắc và con người thân thiện.
Ban Quản lý Di tích huyện Đồng Văn vừa thông báo di tích Cột cờ Quốc gia Lũng Cú sẽ tạm dừng đón khách trong 20 ngày, từ 30/5 đến 18/6, để tiến hành công tác tu bổ, tôn tạo nhằm đảm bảo an toàn và duy trì chất lượng công trình.
Vũng Tàu sắp ra mắt công viên nước quy mô 19ha, lấy cảm hứng từ chợ nổi Nam Bộ, hứa hẹn trở thành điểm đến giải trí độc đáo, góp phần nâng tầm trải nghiệm du lịch toàn vùng Đông Nam Bộ.
Vườn nho Tây Ninh không chỉ gây ấn tượng bởi khung cảnh xanh mát mà còn là điểm đến lý tưởng để thư giãn và khám phá. Những luống nho trĩu quả, không khí trong lành cùng trải nghiệm hái nho tại vườn sẽ mang đến cảm giác thú vị khó quên cho du khách.
