"Siêu tàu" du lịch với hơn 2.300 hành khách sắp cập Cảng quốc tế Cam Ranh

Hơn 2.300 du khách trên tàu Coral Princess sẽ có một ngày khám phá vẻ đẹp của Nha Trang. Dự kiến, sau khi cập cảng vào sáng 23/10, họ sẽ được tham gia các tour du lịch hấp dẫn, từ khám phá thành phố biển Nha Trang sôi động đến trải nghiệm cuộc sống yên bình ở các vùng quê. Đến chiều tối cùng ngày, "Công chúa San hô" sẽ tiếp tục hành trình, rời Cảng quốc tế Cam Ranh để đến Hong Kong (Trung Quốc).

Dù Cảng Nha Trang tạm dừng đón tàu du lịch quốc tế để sửa chữa từ ngày 20/9, gây ảnh hưởng đến kế hoạch đón 10 chuyến tàu biển dịp cuối năm của Đại lý Hải Đăng. Được biết, Đại lý Hải Đăng cùng các đơn vị liên quan đã nỗ lực trao đổi với hãng tàu Princess Cruises đã đồng ý điều chỉnh lịch trình, để tàu Coral Princess cập cảng quốc tế Cam Ranh thay vì Nha Trang. Từ đây, du khách vẫn có thể tham quan, khám phá thành phố biển Nha Trang xinh đẹp. 

Việc Cảng Nha Trang tạm dừng đón tàu biển quốc tế đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động kinh doanh của Đại lý Hải Đăng, khiến 7 chuyến tàu với 16.000 du khách phải hủy bỏ. Trong số đó có những "siêu tàu" như Quantum Of The Seas (4.000 khách), Celebrity Sostice (2.800 khách),... Điều này gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự cần thiết phải nhanh chóng tìm ra giải pháp để du lịch Nha Trang không bỏ lỡ cơ hội đón tiếp khoảng 37 chuyến tàu biển quốc tế đã được Đại lý Hải Đăng lên kế hoạch cho năm 2025. Ông Long, đại diện Đại lý Hải Đăng, bày tỏ hy vọng chính quyền địa phương và các bên liên quan sẽ sớm có phương án khả thi để giải quyết vấn đề này, đảm bảo cho sự phát triển bền vững của du lịch Nha Trang.

Nha Trang - Khánh Hòa đang đối mặt với nguy cơ mất đi một lượng lớn du khách quốc tế do Cảng Nha Trang tạm dừng hoạt động. Trong khi năm 2023, địa phương này đã đón 23 chuyến tàu biển với hơn 45.000 lượt khách, và kế hoạch năm 2024 là 44 chuyến (đã đón 27 chuyến với hơn 55.500 lượt khách), thì việc cảng Nha Trang tạm dừng hoạt động đang khiến các đại lý hàng hải và công ty lữ hành lo ngại về làn sóng hủy chuyến của các hãng tàu trong những tháng cuối năm nay và cả năm 2025. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến doanh thu du lịch mà còn có thể tác động tiêu cực đến hình ảnh và thương hiệu du lịch Nha Trang - Khánh Hòa.

Cảng quốc tế Cam Ranh được đánh giá hoàn toàn có đủ khả năng "chia lửa" với cảng Nha Trang trong việc đón tiếp các tàu du lịch quốc tế. Với cơ sở hạ tầng hiện đại, bao gồm 2 cầu cảng có thể tiếp nhận tàu khách lên đến 226.000GT, cảng Cam Ranh thuận lợi cho việc cập cảng và neo đậu của các tàu biển cỡ lớn. Du khách có thể lên xuống tàu một cách dễ dàng mà không cần trung chuyển. Trước đây, trong giai đoạn 2016-2017, cảng Cam Ranh đã từng đón tiếp nhiều "siêu tàu" như Legend of The Seas, SuperStar Vigor, Mariner of The Seas, Genting Dream, World Dream,... Điều này chứng minh cảng Cam Ranh hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu của các hãng tàu quốc tế, góp phần duy trì hoạt động du lịch của Khánh Hòa trong thời gian cảng Nha Trang tạm dừng hoạt động.

Tuy nhiên, việc chuyển hướng sang Cảng quốc tế Cam Ranh cũng đặt ra một số thách thức. Vị trí của cảng cách xa trung tâm TP. Nha Trang khoảng 60km, đồng nghĩa với việc du khách sẽ mất 3-4 giờ di chuyển bằng đường bộ, trong khi thời gian tàu neo đậu chỉ vỏn vẹn 8-10 tiếng. Điều này gây áp lực về thời gian, ảnh hưởng đến trải nghiệm tham quan của du khách. Thêm vào đó, việc di chuyển xa cũng phát sinh thêm các chi phí như thuê xe trung chuyển, chi phí cho hướng dẫn viên, điều hành tour,... Chưa kể, cảng Cam Ranh nằm trong khu vực kiểm soát quân sự nên sẽ phát sinh thêm các thủ tục cần thiết. Các vấn đề này cần được cân nhắc kỹ lưỡng và tìm ra giải pháp hợp lý để đảm bảo hiệu quả cho hoạt động du lịch.

Nhằm "gỡ khó" cho du lịch tàu biển trong bối cảnh cảng Nha Trang tạm dừng hoạt động, UBND tỉnh Khánh Hòa đang tích cực phối hợp với các bên liên quan để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho việc đón khách tại Cảng quốc tế Cam Ranh. Cụ thể, tỉnh đã đề nghị Vùng 4 Hải quân hỗ trợ các đơn vị, doanh nghiệp du lịch trong việc đón và phục vụ du khách. Về phía mình, Công ty TNHH Tân Cảng - Petro Cam Ranh cũng chủ động làm việc với Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân để đơn giản hóa thủ tục ra vào cảng, đồng thời sẵn sàng miễn phí vận chuyển du khách đến Khu du lịch KN Cam Ranh và hỗ trợ một phần chi phí cho các công ty lữ hành tổ chức tour. Những nỗ lực này cho thấy sự quyết tâm của Khánh Hòa trong việc duy trì hoạt động du lịch tàu biển, đảm bảo trải nghiệm thuận tiện và hấp dẫn cho du khách.

Sở Du lịch tỉnh Khánh Hòa đang tích cực tìm kiếm giải pháp thay thế tạm thời trong lúc chờ đợi Cảng Ana Marina Nha Trang hoàn thiện khu vực neo đậu tàu biển quốc tế. Cụ thể, Sở đã đề xuất UBND tỉnh chỉ đạo các đơn vị liên quan nghiên cứu, khảo sát khả năng đón khách tại Bến tàu du lịch Nha Trang và các khu vực lân cận có thể tiếp nhận tàu trung chuyển từ các tàu biển quốc tế. Đây được xem là giải pháp tình thế nhằm duy trì hoạt động du lịch tàu biển, đảm bảo Khánh Hòa không bỏ lỡ cơ hội đón tiếp du khách quốc tế trong thời gian tới.

Khánh Hòa đang trên đà hoàn thành vượt mức kế hoạch thu hút khách du lịch năm 2024! Tính đến hết tháng 9, tỉnh đã đón khoảng 9 triệu lượt khách lưu trú, tăng gần 58% so với cùng kỳ năm ngoái và đạt 100% kế hoạch đề ra. Với mục tiêu thu hút thêm 1-2 triệu lượt khách trong 3 tháng cuối năm, Khánh Hòa đang hướng tới con số ấn tượng hơn 10 triệu lượt khách cho cả năm 2024. Kết quả này cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch Khánh Hòa sau đại dịch, đồng thời khẳng định sức hút của điểm đến du lịch biển hàng đầu Việt Nam.