Bà Rịa - Vũng Tàu sắp có cảng quốc tế 8.000 tỷ đồng, có thể đón cùng lúc 2 tàu du lịch khổng lồ

Nhằm đẩy mạnh phát triển du lịch, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa họp bàn về dự án đầu tư Cảng tàu khách quốc tế Vũng Tàu. Theo đó, cảng biển hiện đại này sẽ được xây dựng gần khu vực nhà ga Cáp treo Bãi Trước (báo cáo của Liên danh tư vấn PORTCOAST - TEDIPORT - HPEC).

Cảng tàu khách được thiết kế với quy mô hiện đại, bao gồm: nhà ga hành khách tích hợp cửa hàng miễn thuế, khu văn phòng kết hợp khách sạn và căn hộ du lịch, bến du thuyền, bãi đỗ xe taxi và xe buýt. Ngoài ra, cảng còn được đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, cảnh quan ấn tượng với cầu tàu, kè bờ, đê chắn sóng hiện đại, cùng khu bến cảng công vụ và hoa tiêu.

Đặc biệt, cầu cảng được thiết kế độc đáo cho phép tàu đậu 2 bên, có thể tiếp nhận những "siêu tàu" từ 225.000 đến 228.000 GT (hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện). Thậm chí, cảng có khả năng đón cùng lúc 2 tàu du lịch khổng lồ với sức chứa lên đến 10.000 khách, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm du lịch đẳng cấp quốc tế.

Cảng tàu khách quốc tế này được thiết kế với quy mô ấn tượng, sở hữu cầu cảng dài tới 420m, trong đó riêng khu vực đón khách đã trải dài 120m. Nối liền cầu cảng với đất liền là cây cầu dẫn dài 700m, như một "cánh tay" vươn ra biển khơi. Tổng diện tích toàn bộ dự án lên tới 7ha, bao gồm các khu vực chức năng đa dạng. Bên trong cảng sẽ là bến du thuyền hiện đại, bến tàu công vụ, cùng các dịch vụ hàng hải cần thiết như hoa tiêu, cảng vụ. Đặc biệt, không gian giữa nhà ga và cầu tàu được dành riêng cho bến tàu du lịch.

Đáng chú ý, hồ sơ thiết kế cho thấy bến thuỷ phi cơ được bố trí bến riêng phía Đông và Đông Nam. Nhà đầu tư sẽ bỏ ra kinh phí đầu tư, còn tỉnh chỉ thu tiền thuê đất và mặt nước.

Tại cuộc họp, đơn vị tư vấn đã trình bày 4 phương án xây dựng với mức đầu tư dao động từ hơn 1.333 tỷ đồng đến 8.000 tỷ đồng. Điểm đáng chú ý là chi phí xây dựng phần cầu dẫn chiếm tỷ trọng lớn, từ 170 tỷ đồng đến hơn 1.452 tỷ đồng, tùy thuộc vào phương án được lựa chọn.

Để khai thác tối đa không gian biển và thu hút nhà đầu tư, lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã chỉ đạo đơn vị tư vấn tập trung nghiên cứu phương án số 8, với tổng mức đầu tư gần 4.600 tỷ đồng (trong đó riêng chi phí xây dựng khu cảng đã lên tới gần 2.600 tỷ đồng). Đây là phương án đã được trình bày tại cuộc họp trước đó.

Dự kiến, một khi được triển khai, bến cảng tàu khách quốc tế Vũng Tàu sẽ trở thành cảng có quy mô lớn nhất khu vực phía Nam, hứa hẹn tạo nên cú hích mạnh mẽ cho ngành du lịch biển của tỉnh.

Công trình biểu tượng đẳng cấp quốc tế

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Thọ kết luận cuộc họp, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Sở Giao thông - Vận tải tìm phương án lựa chọn nhà đầu tư cho toàn bộ dự án. Dự án bao gồm cảng biển và các công trình kiến trúc trên bờ, thuộc phạm vi lấn biển khoảng 10ha. Nhà đầu tư sẽ được lựa chọn thông qua hình thức đấu giá.

Mức đầu tư cần được cân nhắc kỹ lưỡng để tránh quá lớn, gây khó khăn cho việc thu hút nhà đầu tư. Đồng thời, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh cũng được giao nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư dự án theo hình thức đấu thầu hoặc đấu giá.

Sở Giao thông - Vận tải đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án tiền khả thi, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2024. Đồng thời, Sở cũng đề xuất tổ chức lấy ý kiến các nhà đầu tư quan tâm.

Trước đó, vào cuối tháng 7, tại buổi họp bàn về dự án cảng biển quốc tế, ông Lê Ngọc Khánh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã trực tiếp chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải và liên danh tư vấn khẩn trương hoàn thiện báo cáo phương án ưu tiên theo quy hoạch được thông qua. 

Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cùng liên danh tư vấn đã quyết định lựa chọn phương án 1 cho dự án cảng quốc tế mới. Phương án này có tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng và được đánh giá là phù hợp nhất, đồng thời đã được đưa vào hồ sơ đề xuất quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải. Trước đó, Tỉnh ủy và UBND tỉnh cũng đã thống nhất nội dung điều chỉnh quy hoạch này và gửi Bộ Giao thông Vận tải xem xét.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhấn mạnh, Cảng tàu khách quốc tế Vũng Tàu cần được thiết kế với tầm nhìn là một công trình biểu tượng, đẳng cấp quốc tế, kiến trúc mỹ quan, xứng tầm với quy mô của một cảng đích, chứ không chỉ đơn thuần là một cảng ghé.

Ngoài ra, cảng này khi hoàn thiện sẽ là địa điểm tập trung, đảm bảo hoạt động cộng đồng và tổ chức nhiều sự kiện lớn của địa phương và khu vực.