Theo VnExpress, thay vì phải chi trả từ 35 - 40 triệu đồng cho một tour du lịch Nhật Bản trọn gói 5 ngày 4 đêm truyền thống, hiện nay du khách hoàn toàn có thể trải nghiệm hành trình tương tự với mức giá chỉ từ 22,9 đến 25 triệu đồng nếu lựa chọn hình thức bay charter.
Vừa hạ cánh xuống sân bay Nội Bài sau chuyến đi 5 ngày 4 đêm tại Okayama – "thành phố ánh nắng" của xứ sở hoa anh đào, chị Nguyễn Thùy Trúc Anh (Hà Nội) chia sẻ: "Tôi không nghĩ mình có thể đi du lịch Nhật Bản với mức giá chỉ 25 triệu đồng. Mọi dịch vụ trong chuyến đi vẫn rất đảm bảo và chu đáo."
Ông Hoàng Nghĩa Đạt, Chủ tịch Công ty Du lịch MayTrip, nhận định các tour charter đi Nhật Bản thường có giá thấp hơn từ 20% - 30% so với những tour đi "cung đường vàng" (kết nối các điểm đến kinh điển như Tokyo, Kyoto, núi Phú Sĩ).

Cụ thể, với các chặng bay charter đến Tokyo hay Osaka, chi phí có thể giảm khoảng 20%; đối với các thành phố địa phương như Okayama, mức giảm đạt tới 30%. Đặc biệt, tại tuyến Hokkaido – nơi chưa có đường bay thẳng thương mại từ Việt Nam – giải pháp bay charter giúp du khách tiết kiệm từ 30% đến 35% ngân sách.
Bà Vũ Minh Châu, Phó Giám đốc công ty VJSC (đơn vị có gần 20 năm kinh nghiệm khai thác thị trường Nhật Bản), cho biết lợi thế về giá của tour charter đến từ phương thức hợp tác tối ưu hóa các lượt bay trống.
Đối tác Nhật Bản thường đã chi trả 80% - 90% chi phí để thuê nguyên chuyến đưa khách sang Việt Nam. Do đó, lượt bay rỗng còn lại được các công ty lữ hành hai nước phối hợp gom khách bán lại với giá "mềm" nhằm tối ưu chi phí vận hành.
Các chuyến bay charter thường hạ cánh xuống các sân bay tuyến tỉnh (ít nổi tiếng hơn). Tại đây, chính quyền bản địa thường áp dụng các chính sách ưu đãi, hỗ trợ kích cầu du lịch cho các đoàn khách quốc tế.
Năm 2026, khi chi phí du lịch Nhật Bản mặt bằng chung tăng khoảng 20% do biến động giá vé máy bay, phí visa và các khoản thuế xuất cảnh, tour charter trở thành phương án "săn" tour lý tưởng. Đại diện MayTrip cho biết, lượng khách đăng ký tour charter tại đơn vị đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, tỷ lệ lấp đầy ghế trên các chuyến bay luôn đạt mức tối đa.
Một sản phẩm tour du lịch bay charter thường sở hữu 4 đặc điểm vận hành riêng biệt:
Dù hạ cánh xuống các sân bay địa phương như Fukushima, Sendai, Nagoya, Okayama, Shimane hay Niigata, các tour này vẫn linh hoạt kết nối du khách đến các trung tâm lớn. Đơn cử, khách bay charter đến Okayama thường được kết hợp tham quan Osaka và Kyoto nhờ kết nối giao thông di chuyển bằng tàu cao tốc chỉ mất khoảng 50 - 60 phút.
Theo đánh giá của các đơn vị lữ hành, du lịch Nhật Bản thuộc phân khúc tầm trung nên tệp khách chủ yếu từ 30 tuổi trở lên. Nhóm du khách ưu ái tour charter phần lớn là những người đã từng ghé thăm "cung đường vàng" và muốn tìm kiếm những trải nghiệm mới lạ tại các vùng đất yên bình, bên cạnh một bộ phận khách lựa chọn vì tối ưu chi phí.
Thống kê từ Cơ quan Xúc tiến Du lịch Nhật Bản (JNTO) cho thấy, trong 6 tháng đầu năm, lượng du khách Việt Nam đến Nhật Bản ước đạt gần 400.000 lượt (tăng khoảng 7% so với cùng kỳ). Ở chiều ngược lại, Việt Nam cũng đón gần 450.000 lượt khách Nhật Bản, ghi nhận mức tăng trưởng 12%. Sự tăng trưởng hai chiều này tiếp tục là dư địa thuận lợi để các doanh nghiệp lữ hành đẩy mạnh mô hình tour charter trong thời gian tới.