Cục Hàng không có chỉ đạo mới về dự án mở rộng sân bay tại đặc khu Phú Quốc

Theo Znews, Cục Hàng không Việt Nam vừa phát hành văn bản chỉ đạo Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt trời (thành viên của Sun Group) về việc tuân thủ các quy định hàng không dân dụng trong quá trình thực hiện dự án.

Cụ thể, cơ quan quản lý nhà nước về hàng không yêu cầu Công ty Cảng hàng không Mặt Trời phải khẩn trương hoàn thiện và trình duyệt bản vẽ tổng mặt bằng quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500, phạm vi trong ranh giới dự án đã được cấp thẩm quyền thông qua.

Một trong những yêu cầu trọng tâm của Cục Hàng không là việc đảm bảo tuyệt đối an toàn và an ninh trong suốt quá trình thi công. Chủ đầu tư được giao trách nhiệm chủ trì, xây dựng và phối hợp với các bên liên quan để thống nhất phương án thi công, đảm bảo không ảnh hưởng đến hoạt động chung của sân bay. Phương án này phải bao gồm các kế hoạch chi tiết về đảm bảo an ninh, an toàn khai thác và vệ sinh môi trường.

Bên cạnh đó, trong trường hợp việc thi công ảnh hưởng đến hoạt động hiện hữu, chủ đầu tư cần xây dựng phương án điều chỉnh khai thác cho đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách và hàng hóa, cũng như các thiết bị bảo đảm hoạt động bay. Các phương án này phải được thống nhất với Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc trước khi đệ trình lên các cấp có thẩm quyền để được phê duyệt.

Cục Hàng không cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phối hợp chặt chẽ giữa nhà đầu tư với Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Công an cửa khẩu, Cảng vụ hàng không miền Nam và chính quyền địa phương để đảm bảo dự án được triển khai đồng bộ và hiệu quả.

Trước đó, vào ngày 18/6, dự án đã nhận được quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư từ Ủy ban nhân dân tỉnh Kiên Giang. Ngay sau đó, ngày 19/6, Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời đã được chính thức chấp thuận là nhà đầu tư của dự án trọng điểm này.

Với tổng vốn đầu tư lên đến 22.000 tỷ đồng trên diện tích 1.050 ha, dự án đặt mục tiêu nâng công suất khai thác của sân bay Phú Quốc lên 20 triệu lượt hành khách mỗi năm, cao gấp 4,5 lần so với hiện tại. Việc mở rộng sẽ cho phép sân bay tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 747, 787 và Airbus A350.

Về hạ tầng, dự án sẽ mở rộng đường cất hạ cánh số 1 lên 3.500m và xây mới đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m. Các nâng cấp này không chỉ tăng năng lực tiếp nhận máy bay mà còn đảm bảo an toàn bay trong mọi điều kiện thời tiết.

Đây là dự án mang tính chiến lược, được yêu cầu hoàn thành trước quý II năm 2027 nhằm đáp ứng năng lực phục vụ cho Hội nghị các nhà lãnh đạo kinh tế APEC sẽ được tổ chức tại Phú Quốc vào năm 2027.