Chuyến tàu Bắc - Nam được xếp vào nhóm tuyến tàu đẹp nhất thế giới

Theo Báo Thanh niên, tờ báo có trụ sở tại Mỹ nhận định, bên cạnh những cung đường sắt mang tính biểu tượng tại Âu - Mỹ, tuyến đường sắt xuyên Việt là trải nghiệm mà các tín đồ xê dịch không nên bỏ lỡ. Hành trình dài 1.725 km này kết nối hai đầu Nam - Bắc thông qua tuyến đường ven biển chạy giữa Hà Nội và TP.HCM, đưa hành khách đi qua những đô thị cổ kính, vùng nông thôn yên bình và những dải bờ biển đẹp như tranh vẽ của khu vực Đông Nam Á.

Hiện tại, ngành đường sắt duy trì tần suất 6 chuyến tàu Thống Nhất chạy hai chiều mỗi ngày dọc hành lang kinh tế này. Khách quốc tế có thể chủ động đặt vé thông qua cổng thông tin điện tử của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hoặc các ứng dụng của bên thứ ba hỗ trợ ngôn ngữ tiếng Anh cùng các cổng thanh toán quốc tế. Do nhu cầu trải nghiệm lớn, cơ quan quản lý khuyến cáo du khách nên lên kế hoạch giữ chỗ từ sớm để tránh tình trạng hết vé.

Với tổng thời gian di chuyển hơn 30 tiếng, du khách được khuyên nên chọn phương án mua vé theo từng chặng lẻ để tối ưu hóa thời gian khám phá các điểm đến như Huế, Đà Nẵng hay Nha Trang theo nhịp độ cá nhân. Đối với các chặng di chuyển qua đêm, khoang 4 giường có điều hòa, nệm và cửa khóa an toàn là lựa chọn mang lại sự thoải mái nhất, trong khi khoang 6 giường cứng sẽ là bài toán tiết kiệm chi phí nhưng không gian hẹp hơn.

Dọc hành trình, hệ thống xe đẩy lưu động liên tục cung cấp các món ăn truyền thống của Việt Nam vào các khung giờ chính cùng đồ ăn nhẹ suốt cả ngày. Do trên tàu chưa tích hợp mạng Wi-Fi, khách nước ngoài cần chủ động trang bị SIM dữ liệu địa phương để duy trì kết nối internet.

Theo gợi ý lịch trình từ Travel and Leisure, hành trình lý tưởng nhất là xuất phát từ Hà Nội bằng tàu đêm để đến Huế. Sau khi khám phá cố đô, du khách sẽ tiếp tục lên tàu hướng về Đà Nẵng.

Dù chặng di chuyển giữa Huế và Đà Nẵng chỉ kéo dài khoảng 2,5 giờ, đây lại được đánh giá là phân đoạn kỳ vĩ nhất của toàn tuyến nhờ đi qua đèo Hải Vân. Trong suốt 20 km uốn lượn quanh các sườn núi, đoàn tàu sẽ chạy sát vách đá gồ ghề, mở ra tầm nhìn bao quát hướng thẳng xuống Biển Đông. Từ Đà Nẵng, hải trình tiếp tục nối dài đến phố biển Nha Trang trước khi chính thức tiếp cận ga cuối tại TP.HCM.

Tạp chí Mỹ cũng lưu ý du khách quốc tế nên sớm trải nghiệm tuyến tàu Thống Nhất truyền thống này trước khi ngành giao thông Việt Nam bước vào giai đoạn chuyển giao công nghệ mạnh mẽ.

Việt Nam hiện đã thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt cao tốc trục Bắc - Nam với quy mô vốn lên tới 67 tỷ USD. Công trình hiện đại này được thiết kế với tốc độ vượt trội, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai đầu đất nước xuống chỉ còn khoảng 5 giờ đồng hồ. Dự án dự kiến sẽ chính thức khởi công vào năm 2027 và đặt mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2035. Do đó, hành trình ngắm cảnh thong thả trên những toa tàu Thống Nhất hiện tại đang trở thành một trải nghiệm di sản độc đáo được nhiều du khách quốc tế chạy đua với thời gian để trải nghiệm.