Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt sẽ trình báo cáo trước ngày 30/10

Cùng với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các cơ quan liên quan, Bộ Giao thông vận tải được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao chủ trì, xem xét đề xuất của UBND 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng về dự án trên và trình lên Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30-10.

UBND 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng trước đó đã đề xuất phương án đầu tư Dự án Đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT có sự tham gia vốn của Nhà nước lên Thủ tướng Chính phủ. Hai tỉnh cũng nhất trí đề xuất Thủ tướng giao UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan thẩm quyền nhằm kêu gọi đầu tư dự án theo phương thức PPP.

Báo cáo cho thấy, Tập đoàn Sơn Hải đã hoàn thành nghiên cứu và đề xuất phương án tuyến cho Dự án Đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt. Tuyến đường này bắt đầu từ điểm giao với cao tốc Bắc - Nam tại xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh và kết thúc tại ngã ba Darahoa, phường 12, TP. Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng).

Với tổng chiều dài khoảng 80km, quy mô 4 làn xe và tốc độ thiết kế 80 - 100km/giờ, dự án dự kiến sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt xuống chỉ còn 1 giờ 30 phút đến 2 giờ, thay vì 3 giờ 30 phút đến 4 giờ như hiện nay. Tổng vốn đầu tư cho dự án này vào khoảng 29.642 tỷ đồng, với thời gian thực hiện từ năm 2024 đến 2028.

Việc kết nối du lịch "biển và hoa" sẽ là động lực lớn thu hút du khách, góp phần thúc đẩy phát triển du lịch toàn vùng. Bên cạnh đó, cao tốc Nha Trang - Đà Lạt sẽ tạo ra trục ngang quan trọng, kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, đồng thời liên kết với các trục dọc hiện có. Điều này giúp phát huy hiệu quả các dự án đầu tư, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu logistics và vận tải…