Quảng Ninh: Sắp có tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay quy mô lớn trị giá 360 triệu USD

Quảng Ninh sắp có tổ hợp sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay (MRO) chuẩn quốc tế 360 triệu USD tại sân bay Vân Đồn, dự kiến vận hành từ năm 2028.

Theo Báo Thanh Niên, ngày 16/6, Sun Group cùng HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho ký kết thỏa thuận liên doanh đầu tư, phát triển tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) trị giá 360 triệu USD tại Cảng HKQT Vân Đồn (Quảng Ninh). Dự án được kỳ vọng tạo bước tiến mới cho ngành công nghiệp hàng không Việt Nam, đồng thời nâng cao vị thế của đất nước trong chuỗi giá trị hàng không khu vực. 

Phối cảnh tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay tại Vân Đồn (Nguồn: Internet)
Phối cảnh tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay tại Vân Đồn (Nguồn: Internet)

Theo thỏa thuận, các bên sẽ đầu tư xây dựng tổ hợp MRO trên diện tích hơn 20 ha tại Cảng HKQT Vân Đồn. Giai đoạn 1 được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, có khả năng tiếp nhận đồng thời 4 tàu bay thân rộng và 2 tàu bay thân hẹp, trở thành một trong những cơ sở bảo dưỡng tàu bay quy mô lớn tại Việt Nam. Giai đoạn tiếp theo sẽ tiếp tục mở rộng công suất nhằm nâng cao hiệu quả khai thác.

Dự án dự kiến vận hành từ năm 2028, tạo gần 1.000 việc làm, trong đó có khoảng 200 chuyên gia và lao động nước ngoài, góp phần phát triển nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao cho ngành hàng không.

Đây là lần đầu tiên một dự án MRO tại Việt Nam có sự tham gia của các đối tác quốc tế lớn gồm HAECO – tập đoàn hàng đầu thế giới về bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay; Japan Airlines – hãng hàng không quốc gia Nhật Bản; Toyota Tsusho – tập đoàn thương mại toàn cầu thuộc Toyota Group cùng Sun Group với hệ sinh thái hàng không đang được mở rộng.

Vân Đồn tiên phong định hình một tổ hợp bảo dưỡng tàu bay chuẩn quốc tế tại Việt Nam (Nguồn: Internet)
Vân Đồn tiên phong định hình một tổ hợp bảo dưỡng tàu bay chuẩn quốc tế tại Việt Nam (Nguồn: Internet)

Việc lựa chọn Vân Đồn để phát triển tổ hợp MRO phù hợp với định hướng đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm tăng trưởng mới, thu hút các dự án công nghệ cao, logistics và dịch vụ giá trị gia tăng.

Trong bối cảnh thị trường hàng không Đông Nam Á tăng trưởng nhanh nhưng năng lực MRO chuyên sâu vẫn tập trung tại một số quốc gia như Singapore, Malaysia, Indonesia và Thái Lan, Việt Nam đang có nhu cầu lớn về phát triển hạ tầng kỹ thuật hàng không.

Tổ hợp MRO tại Vân Đồn được kỳ vọng sẽ giúp Việt Nam nâng cao năng lực tự chủ trong bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay, giảm phụ thuộc vào các trung tâm kỹ thuật nước ngoài, đồng thời từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị hàng không toàn cầu.

Dự án cũng sẽ hỗ trợ Sun Group hoàn thiện hệ sinh thái hàng không, đặc biệt tăng khả năng chủ động vận hành cho Sun PhuQuoc Airways trong hoạt động bảo dưỡng, tối ưu hiệu suất khai thác tàu bay.

Với việc tiên phong phát triển tổ hợp MRO chuẩn quốc tế, Cảng HKQT Vân Đồn được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm công nghiệp hàng không quan trọng, góp phần nâng cao vị thế của ngành hàng không Việt Nam trong khu vực.