Theo báo Văn Hóa, dự án có tổng vốn đầu tư 360 triệu USD, được kỳ vọng sẽ tạo dấu ấn mới cho ngành hàng không Việt Nam, đồng thời góp phần nâng cao vị thế của Quảng Ninh trên bản đồ công nghiệp hàng không khu vực.
Theo thỏa thuận, tổ hợp MRO sẽ được triển khai tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn với diện tích hơn 20ha. Đây được xem là một trong những dự án công nghiệp hàng không có quy mô lớn tại Việt Nam, đặc biệt khi đặt tại sân bay tư nhân đầu tiên của cả nước. Không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng kỹ thuật, dự án còn mở ra cơ hội hình thành một hệ sinh thái dịch vụ hàng không hiện đại, gắn với định hướng phát triển Vân Đồn trở thành trung tâm kinh tế, du lịch và dịch vụ chất lượng cao của Quảng Ninh.
Với quy mô này, dự án được kỳ vọng trở thành một trong những cơ sở MRO lớn nhất Việt Nam. Sang giai đoạn 2, diện tích và công suất nhà chứa máy bay sẽ tiếp tục được mở rộng nhằm tối ưu hiệu quả khai thác, nâng cao năng lực phục vụ các hãng hàng không trong nước và quốc tế.
Dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2028, tổ hợp MRO tại Vân Đồn sẽ tạo ra gần 1.000 việc làm, trong đó có khoảng 200 chuyên gia và lao động nước ngoài. Đây là nguồn lực quan trọng, không chỉ đáp ứng nhu cầu vận hành dự án mà còn góp phần đào tạo, chuyển giao công nghệ, nâng cao chất lượng nhân sự kỹ thuật hàng không tại Việt Nam. Trong bối cảnh ngành hàng không đang phục hồi mạnh mẽ và nhu cầu bảo dưỡng tàu bay ngày càng tăng, việc đầu tư bài bản vào lĩnh vực MRO được đánh giá là hướng đi chiến lược, có giá trị dài hạn.
Sự xuất hiện của dự án cũng đánh dấu bước phát triển mới của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. Từ vai trò là cửa ngõ hàng không quan trọng của Quảng Ninh, sân bay này đang từng bước mở rộng chức năng, hướng tới trở thành trung tâm dịch vụ hàng không và công nghiệp hàng không hiện đại.
Phát biểu tại lễ ký kết, ông Quản Minh Cường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh, đánh giá cao quyết định chiến lược của Sun Group và các đối tác quốc tế khi lựa chọn Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn để nghiên cứu, đầu tư dự án tổ hợp MRO giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo ông, sự hợp tác giữa Sun Group, HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho quy tụ nhiều thế mạnh về công nghệ, kinh nghiệm vận hành và mạng lưới công nghiệp toàn cầu, tạo nền tảng để hình thành một trung tâm bảo dưỡng tàu bay đạt chuẩn quốc tế tại Việt Nam.
Dự án cũng phù hợp với định hướng phát triển của Quảng Ninh trong giai đoạn mới, khi địa phương ưu tiên thu hút các dự án công nghệ cao, có giá trị gia tăng lớn và khả năng lan tỏa mạnh. Không chỉ tạo thêm việc làm chất lượng cao, tổ hợp MRO còn có thể kéo theo sự phát triển của các ngành công nghiệp phụ trợ, dịch vụ kỹ thuật, logistics, đào tạo nhân lực và nhiều lĩnh vực liên quan.
Ở góc độ du lịch, việc phát triển hạ tầng hàng không và dịch vụ kỹ thuật tại Vân Đồn cũng được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối điểm đến. Khi sân bay được bổ sung thêm các chức năng công nghiệp hàng không hiện đại, Quảng Ninh có thêm điều kiện để thu hút các đường bay, doanh nghiệp dịch vụ và dòng khách chất lượng cao. Điều này không chỉ hỗ trợ ngành hàng không mà còn tạo thêm động lực cho du lịch nghỉ dưỡng, du lịch MICE và các sản phẩm cao cấp tại Hạ Long, Vân Đồn, Cô Tô cùng nhiều điểm đến khác trong tỉnh.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh khẳng định địa phương sẽ tạo điều kiện thuận lợi để các nội dung hợp tác được triển khai hiệu quả, đúng quy định pháp luật; đồng thời chủ động tháo gỡ khó khăn, xây dựng môi trường đầu tư minh bạch, ổn định và hấp dẫn. Với dự án tổ hợp MRO 360 triệu USD, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được kỳ vọng sẽ tiếp tục vươn lên, trở thành một trung tâm hàng không và công nghiệp hàng không quan trọng của cả nước, đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng bền vững của Quảng Ninh và Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới.