Thái Lan lo mất vị thế du lịch trước những bước tiến mạnh mẽ của Việt Nam

Theo Znews, tại Diễn đàn Quyền lực mềm SPLASH 2025 diễn ra tuần trước, các chuyên gia thuộc Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan đã thẳng thắn nhìn nhận rằng, ngành du lịch nước này không thể chủ quan trước các đối thủ trong khu vực, với Việt Nam là một điển hình nổi bật.

Những bước tiến đáng gờm của Việt Nam

Bà Marisa Sukosol Nunbhakdi, Chủ tịch Tiểu ban Du lịch, cảnh báo rằng nếu không có những chiến lược đầu tư mới, đặc biệt vào các dự án nhân tạo hấp dẫn, Thái Lan có nguy cơ đánh mất lợi thế cạnh tranh. Bà đã chỉ ra những động thái phát triển đầy tham vọng của Việt Nam như một minh chứng rõ nét.

Cụ thể, kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD, dự kiến hoàn thành vào năm 2035, được xem là một đòn bẩy chiến lược cho ngành du lịch Việt Nam. "Sự phát triển này sẽ mang lại lợi ích to lớn," bà Marisa nhận định. "Với đường bờ biển dài và đẹp, Việt Nam vốn có tiềm năng khổng lồ về du lịch biển và dự án này sẽ càng thu hút thêm các chuỗi khách sạn cao cấp."

Thực tế, Việt Nam đã liên tục chào đón sự hiện diện của các thương hiệu khách sạn siêu sang, tiêu biểu như Capella Hanoi, một kiệt tác của kiến trúc sư lừng danh Bill Bensley. Cùng với đó, dự án xây dựng Nhà hát Opera mới tại Hà Nội cũng được kỳ vọng sẽ trở thành một biểu tượng văn hóa, kiến trúc mới của thủ đô.

Ông Kriengkrai Kanjanapokin, thành viên Tiểu ban Lễ hội, cũng lấy Bà Nà Hills tại Đà Nẵng làm ví dụ cho sự thành công của việc đầu tư bài bản. Ông cho rằng công trình Cầu Vàng nổi tiếng thế giới đã trở thành một thỏi nam châm, không chỉ thu hút du khách mà còn góp phần kéo dài thời gian lưu trú và tăng mức chi tiêu của họ. 

"Chính nhờ những dự án như vậy, Đà Nẵng đã vươn lên thành một trong những thành phố du lịch hàng đầu Việt Nam," ông Kriengkrai khẳng định.

Thái Lan cần làm gì để không bị tụt lại?

Trước sự vươn lên mạnh mẽ của các đối thủ, các chuyên gia Thái Lan cho rằng đã đến lúc nước này cần có những chiến lược đổi mới quyết liệt hơn.

Ông Kriengkrai đề xuất rằng Thái Lan cần "kể một câu chuyện mới" cho những tài sản sẵn có. Thay vì chỉ là những ngôi chùa đẹp, hãy phát triển thành các trải nghiệm du lịch có chiều sâu về tâm linh, kiến trúc hay chăm sóc sức khỏe tinh thần.

Bà Marisa cũng nhấn mạnh vai trò của nghệ thuật trong việc định vị thương hiệu thành phố. Bà dẫn chứng thành công của Bảo tàng Guggenheim ở Bilbao (Tây Ban Nha) hay đảo nghệ thuật Naoshima (Nhật Bản) và cho rằng đây là hướng đi mà Thái Lan cần học hỏi.

Ngoài ra, khai thác tiềm năng du lịch đường sắt cũng là giải pháp được gợi ý. Lấy cảm hứng từ thành công của Pháp và Tây Ban Nha trong việc thu hút gần 100 triệu du khách mỗi năm nhờ hệ thống đường sắt hiệu quả, các chuyên gia tin rằng đây là một lĩnh vực đầy tiềm năng cho Thái Lan.

Thay vì chỉ duy trì các lễ hội cũ, Thái Lan cần kết hợp yếu tố hiện đại để gia tăng giá trị trải nghiệm. Lễ hội âm nhạc S2O, một sự pha trộn giữa lễ hội té nước Songkran truyền thống và nhạc điện tử, là một ví dụ điển hình cho hướng đi này.

Bà Marisa cũng đề nghị rằng, trong bối cảnh kinh tế đối mặt với nhiều thách thức, du lịch nên được coi là chỉ số hiệu suất quan trọng của tất cả các bộ, ngành, nhằm thúc đẩy sự hợp tác liên ngành mạnh mẽ hơn để giữ vững vị thế của ngành công nghiệp không khói này.