Phê duyệt dự án gần 10.000 tỷ đồng, Đà Nẵng sẽ có 20 bến du thuyền hiện đại phục vụ du lịch

Thành phố Đà Nẵng sắp có một cuộc "lột xác" ngoạn mục cho ngành du lịch đường thủy với một dự án quy mô lớn vừa được UBND thành phố chấp thuận chủ trương đầu tư.

Theo VOV, theo đó, một khoản vốn khổng lồ lên đến hơn 9.881 tỷ đồng sẽ được đầu tư để xây dựng và kinh doanh hệ thống 20 bến thủy du lịch hiện đại dọc theo các con sông chính của thành phố.

Dự án này sẽ được triển khai trên khắp các tuyến sông huyết mạch như sông Hàn, Vĩnh Điện, Cổ Cò và Cẩm Lệ. Mục tiêu không chỉ là xây mới và cải tạo 20 bến thủy, mà còn biến mỗi bến thành một tổ hợp dịch vụ và giải trí hoàn chỉnh. Cụ thể, mỗi địa điểm sẽ bao gồm các hạng mục như công viên cây xanh, bãi đỗ xe, nhà chờ tiện nghi, nhà soát vé và các khu vực vui chơi giải trí phụ trợ.

Một điểm nhấn đặc biệt của dự án là việc tích hợp các hoạt động văn hóa đặc sắc nhằm thu hút du khách, đặc biệt là vào ban đêm. Các chương trình trình diễn ánh sáng nghệ thuật và những show diễn trên sông được kỳ vọng sẽ tạo nên một sản phẩm du lịch đêm độc đáo, nâng cao trải nghiệm cho du khách.

Đà Nẵng sẽ chi hơn 9.881 tỷ đồng để xây dựng và kinh doanh hệ thống 20 bến thủy du lịch hiện đại dọc theo các con sông chính. (Ảnh: Internet)
Đà Nẵng sẽ chi hơn 9.881 tỷ đồng để xây dựng và kinh doanh hệ thống 20 bến thủy du lịch hiện đại dọc theo các con sông chính. (Ảnh: Internet)

Để phục vụ vận chuyển, nhà đầu tư được phép mua sắm một đội tàu du lịch hiện đại, với sức chứa đa dạng từ 100 đến 500 khách mỗi tàu. Một tiêu chí quan trọng được đặt ra là các phương tiện này phải ưu tiên sử dụng nhiên liệu sạch và năng lượng xanh, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn về bảo vệ môi trường. Bên cạnh đó, thiết kế của tàu cũng phải phù hợp với chiều cao tĩnh không của các cây cầu bắc qua sông để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Về cơ cấu tài chính, tổng mức đầu tư của dự án là hơn 9.881 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư là hơn 1.482 tỷ đồng và phần còn lại, hơn 8.399 tỷ đồng, sẽ được huy động từ các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự án có thời hạn hoạt động kéo dài 50 năm, tính từ thời điểm nhà đầu tư được bàn giao đất hoặc cho thuê đất.

Lộ trình thực hiện dự án được vạch ra rõ ràng với hai giai đoạn chính:

  • Giai đoạn 1 (2025 – 2030): Tập trung xây dựng 7 bến thủy dọc trục sông Hàn, trong phạm vi từ cầu Thuận Phước đến cầu Tiên Sơn.
  • Giai đoạn 2 (2028 – 2031): Mở rộng quy mô với việc xây dựng 9 bến dọc sông Vĩnh Điện, Cổ Cò và 4 bến còn lại trên sông Cẩm Lệ.