Hà Nội sắp có tuyến xe buýt điện kết nối các điểm du lịch trung tâm

Theo Báo Dân trí, chủ trương này đã được UBND TP Hà Nội thông qua dựa trên đề xuất của Sở Giao thông Vận tải. Mục tiêu của tuyến buýt là mang đến một lựa chọn di chuyển thuận tiện và thân thiện với môi trường cho du khách khi tham quan Lăng Bác, hồ Hoàn Kiếm và các di tích lân cận.

Theo đó, UBND Thành phố đã giao Sở Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm chính, phối hợp cùng Sở Tài chính và các đơn vị liên quan để triển khai kế hoạch thí điểm. Các yêu cầu hàng đầu được đặt ra là phải đảm bảo an toàn, vận hành hiệu quả, góp phần giảm thiểu phương tiện cá nhân, từ đó hạn chế ùn tắc và ô nhiễm môi trường.

Hiện tại, hệ thống giao thông công cộng của Hà Nội đang ngày càng "xanh hóa" với 26/154 tuyến buýt sử dụng năng lượng sạch. Đáng chú ý, số lượng taxi điện đã chiếm gần một nửa tổng số taxi của thành phố, với gần 8.000 trên tổng số 19.000 xe.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Tuyển, Trưởng Phòng Quản lý Vận tải (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), cho biết hạ tầng giao thông vẫn còn nhiều thách thức. Dù đã có 2 tuyến đường sắt đô thị (Yên Nghĩa - Cát Linh và Nhổn - ga Hà Nội) cùng mạng lưới hơn 2.250 xe buýt và 18.800 taxi, hệ thống giao thông công cộng mới chỉ đáp ứng được 19,5% nhu cầu đi lại.

Ông Tuyển cũng chỉ ra tình trạng thiếu hụt bãi đỗ xe nghiêm trọng. So với quy hoạch 1.620 bãi đỗ, Hà Nội mới chỉ đưa vào sử dụng 72 bãi. Trong khi đó, số lượng phương tiện cá nhân không ngừng gia tăng, với khoảng 8 triệu xe máy và gần 1,5 triệu ô tô, tốc độ tăng trưởng trung bình là 4,5% mỗi năm.

>> Tra cứu xã phường, tỉnh thành sau sáp nhập năm 2025 <<