Du lịch TP.HCM sở hữu quy mô cực “khủng”: 2 sân bay, 89 bến cảng sau sáp nhập

Theo Znews, sự ra đời của siêu đô thị đầu tiên trên cả nước, với hơn 14 triệu dân trên diện tích gần 7.000 km², đã tạo ra một cú hích chưa từng có cho ngành công nghiệp không khói. Nếu năm 2024, ba địa phương này đã chiếm gần một nửa tổng lượng khách và một phần tư doanh thu du lịch cả nước, thì nay, sức mạnh cộng hưởng đó hứa hẹn sẽ còn bùng nổ hơn nữa.

Hệ sinh thái du lịch tất cả trong một

Theo bà Nguyễn Thị Ánh Hoa, Giám đốc Sở Du lịch TP.HCM, việc sáp nhập là cơ hội "vàng" để ngành du lịch chuyển đổi mô hình, hướng đến sự phát triển bền vững. "TP.HCM mới" không chỉ là một trung tâm kinh tế, mà theo TS Dương Đức Minh, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển Kinh tế và Du lịch, nó đã trở thành một "siêu hệ sinh thái du lịch sáng tạo".

Sự đa dạng này được thể hiện qua một chuỗi tài nguyên vô giá, hội tụ mọi loại hình trải nghiệm. Du khách có thể khám phá nhịp sống đô thị sôi động tại trung tâm TP.HCM và Bình Dương, rồi nhanh chóng đắm mình trong không gian nghỉ dưỡng cao cấp ven biển tại Côn Đảo, Hồ Tràm, Vũng Tàu. 

Thành phố mới còn là điểm đến của du lịch MICE (hội nghị, hội thảo), du lịch golf đẳng cấp, du lịch công nghiệp, và một hành trình văn hóa - tâm linh sâu sắc với những di tích như nhà tù Côn Đảo, thiền viện Trúc Lâm, hay các làng nghề gốm sứ và vườn trái cây trù phú.

Về hạ tầng, sự kết hợp giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Côn Đảo tạo nên một cửa ngõ hàng không lớn nhất nước với công suất lên đến 51 triệu khách/năm, chưa kể sự kết nối trong tương lai với sân bay Long Thành. Hệ thống 89 bến cảng được thừa hưởng từ Bà Rịa - Vũng Tàu, cùng các tuyến cao tốc huyết mạch, mở ra lợi thế khổng lồ cho việc phát triển du lịch tàu biển và các tour đường bộ ngắn ngày.

Vạch lối tương lai

Để khai thác nguồn lực khổng lồ này, ngành du lịch thành phố đã định hình những hướng đi chiến lược. Bà Ánh Hoa cho biết các sản phẩm mới sẽ được xây dựng dựa trên ba trụ cột chính: đô thị - công nghiệp - biển đảo và nghỉ dưỡng. Các trục chủ đề như "Từ phố theo sông ra biển" sẽ kết nối văn hóa đô thị với sinh thái biển bằng đường thủy và đường bộ, trong khi trục "Holiday Road" tạo nên những hành trình nghỉ dưỡng liền mạch từ trung tâm ra ngoại ô và biển cả.

TS Dương Đức Minh đề xuất một cách tiếp cận đa tầng, liên kết các giá trị khác biệt của từng khu vực. Ông gợi ý một tuyến du lịch ba tầng: tầng văn hóa - di sản (trung tâm TP.HCM, Thủ Dầu Một), tầng sáng tạo - công nghiệp văn hóa (khu Đông TP.HCM, Dĩ An), và tầng sinh thái - nghỉ dưỡng biển đảo (Cần Giờ, Long Hải, Côn Đảo).

Mô hình đại đô thị Seoul (Hàn Quốc), nơi ba thực thể độc lập được kết nối thành một hệ sinh thái du lịch thống nhất, được xem là bài học quý giá. Thay vì cạnh tranh, các khu vực sẽ cộng hưởng, chia sẻ hạ tầng và thương hiệu để cùng phát triển.

Bản sắc không mất đi, chỉ cộng hưởng để lớn mạnh

Trước lo ngại về nguy cơ phai nhạt bản sắc, các chuyên gia khẳng định du lịch hậu sáp nhập phải thoát khỏi lối mòn cũ. Mỗi địa phương cần kể câu chuyện của riêng mình, nhưng cùng hòa thanh trong một bản giao hưởng lớn mang tên "một thành phố - nhiều thế giới". 

Bản sắc sẽ không mất đi, mà ngược lại, sẽ được làm giàu thêm khi đặt cạnh nhau, tạo ra những trải nghiệm đa dạng và chiều sâu cho du khách. TP.HCM mới cần vượt qua tấm bản đồ hành chính cũ để vẽ nên một bản đồ trải nghiệm mới, rộng lớn và hấp dẫn hơn bao giờ hết.