Đề xuất kết nối Đà Lạt với sân bay Liên Khương bằng xe điện

Theo Báo Tiền Phong, cụ thể, theo nội dung đề xuất, tuyến Đà Lạt - sân bay Liên Khương (Lâm Đồng) dự kiến sử dụng xe điện cho quãng đường khoảng 35km. Các xe sẽ khởi hành từ Bến xe Đa Thiện (Đà Lạt) và hoạt động từ 6h00 đến 18h40 mỗi ngày, với thời gian di chuyển ước tính là 50 phút. Chiều vận chuyển từ sân bay về trung tâm Đà Lạt cũng sẽ được tổ chức với lịch trình tương tự. Giá vé cho mỗi lượt di chuyển trên tuyến này được đề xuất ở mức 20.000 đến 30.000 đồng.

Đối với tuyến Bảo Lộc - sân bay Liên Khương, với khoảng cách 85km, thời gian hành trình dự kiến là 2 giờ. Điểm xuất phát tại Bảo Lộc là chợ Trung tâm Bảo Lộc, với chuyến sớm nhất lúc 6h00 sáng và chuyến muộn nhất lúc 17h00. Ở chiều ngược lại, xe sẽ rời sân bay trong khoảng thời gian từ 7h00 sáng đến 17h00. Mức giá vé cho tuyến này được dự kiến từ 50.000 đến 70.000 đồng/lượt.

Ngoài hai tuyến trên, doanh nghiệp còn đề nghị mở thêm tuyến Đà Lạt - Bảo Lộc, khai thác bằng xe buýt loại 16 chỗ. Tần suất hoạt động dự kiến là 6 chuyến mỗi ngày, thời gian di chuyển khoảng 2 giờ 45 phút cho mỗi lượt, với giá vé 100.000 đồng/người/lượt.

Đại diện đơn vị đề xuất nhấn mạnh, hiện tại, việc di chuyển giữa các trung tâm đô thị lớn dọc Quốc lộ 20, đặc biệt là lộ trình Đà Lạt - Bảo Lộc - sân bay Liên Khương, vẫn còn nhiều bất cập do thiếu các tuyến vận tải công cộng kết nối trực tiếp. Điều này khiến người dân và du khách chủ yếu phải dựa vào phương tiện cá nhân hoặc các dịch vụ xe thuê với chi phí cao và sự linh hoạt không được đảm bảo.

Nếu kế hoạch này được phê duyệt, Lâm Đồng sẽ tiên phong trong việc vận hành tuyến vận tải hành khách bằng xe điện kết nối giữa các đô thị và sân bay. Đây được xem là một bước tiến quan trọng, không chỉ góp phần thúc đẩy xu hướng giao thông xanh mà còn giúp giảm thiểu áp lực lên cơ sở hạ tầng đường bộ của khu vực.